{"id":2445,"date":"2020-06-09T08:30:34","date_gmt":"2020-06-09T08:30:34","guid":{"rendered":"https:\/\/covid360.unl.pt\/?p=2445"},"modified":"2020-06-04T14:58:03","modified_gmt":"2020-06-04T14:58:03","slug":"por-onde-andamos-segundo-a-google-vivendo-com-o-coronavirus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/covid360.unl.pt\/?p=2445","title":{"rendered":"Por onde andamos? Segundo a Google \u2013 Vivendo com o coronavirus"},"content":{"rendered":"\n

9 jun 2020<\/em><\/p>\n\n\n

\"\"Pedro Pita Barros
<\/em><\/strong>Professor Catedr\u00e1tico da Nova SBE, Universidade NOVA de Lisboa<\/em><\/span><\/p>\n\n\n

Sobre a evolu\u00e7\u00e3o da COVID-19, tem sido crescente a preocupa\u00e7\u00e3o com a situa\u00e7\u00e3o na zona de Lisboa, levando at\u00e9 a interven\u00e7\u00f5es das autoridades de sa\u00fade p\u00fablica dirigidas a locais espec\u00edficos para parar surtos detetados.<\/p>\n\n\n\n

A pergunta que fica a pairar \u00e9 saber se estes surtos s\u00e3o apenas a parte vis\u00edvel de um problema geral de menor conten\u00e7\u00e3o, de menor ades\u00e3o \u00e0s regras pretendidas de distanciamento fisico (prefiro esta express\u00e3o a distanciamento social) para evitar o cont\u00e1gio. Utilizando os dados disponibilizados publicamente pela Google (os Google Community Mobility Reports), \u00e9 poss\u00edvel tra\u00e7ar a compara\u00e7\u00e3o da zona de Lisboa com o resto do pa\u00eds segundo seis categorias de mobilidade. Essa compara\u00e7\u00e3o \u00e9 apresentada nos gr\u00e1ficos seguintes.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

A mensagem principal \u00e9 que Lisboa n\u00e3o est\u00e1 com maior mobilidade face a Portugal como um todo, se alguma regularidade existe \u00e9 a situa\u00e7\u00e3o de mobilidade das pessoas, medida pela Google, estar em Lisboa abaixo, mais contida, do que o pa\u00eds como um todo. At\u00e9 na semana depois do inicio da segunda fase de desconfinamento, em que o calor convidou a ir \u00e0 praia, de onde ali\u00e1s houve v\u00e1rias reportagens, em Lisboa o aumento de mobilidade foi menor do que no global (sendo que pela primeira vez se teve a n\u00edvel nacional maior circula\u00e7\u00e3o do que no m\u00eas antes das decis\u00f5es de confinamento). Assim, n\u00e3o parece existir um problema geral de desconfinamento demasiado r\u00e1pido em Lisboa, sendo mais um problema de surtos localizados, como tem sido reportado pelas autoridades de sa\u00fade.<\/p>\n\n\n\n

Um outro aspecto interessante que se retira dos gr\u00e1ficos, apenas por inspec\u00e7\u00e3o visual, mas provavelmente sobrevive numa an\u00e1lise estat\u00edstica mais detalhada, \u00e9 o inicio da nova fase de mobilidade come\u00e7ou na realidade depois da P\u00e1scoa. Teve um pequeno salto depois de 4 de maio (inicio da primeira fase oficial de desconfinamento), e um segundo salto depois de 18 de maio (segunda fase oficial de desconfinamento). Ou seja, temos sido disciplinados, mas ainda assim um pouco menos do que tentamos acreditar. Felizmente, e exceptuando os surtos na zona de Lisboa, sem consequ\u00eancias na propaga\u00e7\u00e3o da COVID-19.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 tamb\u00e9m curioso reparar na import\u00e2ncia do \u201csair de casa\u201d \u2013 no in\u00edcio das limita\u00e7\u00f5es de mobilidade temos uma queda r\u00e1pida, e at\u00e9 antecipada da mobilidade relacionada com emprego, com lazer e com compras essenciais. Mas houve uma pequena compensa\u00e7\u00e3o com mais mobilidade nas zonas residenciais. Que come\u00e7a a diminuir no momento em que as outras mobilidades come\u00e7am a aumentar. Tamb\u00e9m se observa facilmente que a utiliza\u00e7\u00e3o de transportes e a passagem por pontos centrais de distribui\u00e7\u00e3o de transportes p\u00fablicas ainda est\u00e1 a um n\u00edvel muito abaixo face ao pr\u00e9-pandemia, enquanto noutros tipos de mobilidade, a segunda fase de desconfinamento j\u00e1 praticamente levou para uma situa\u00e7\u00e3o perto da anterior (o bom tempo da semana de 18 de maio provavelmente teve um papel importante na mobilidade da categoria \u201cparques e praias\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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*Artigo publicado no blogue Momentos Econ\u00f3micos<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

9 jun 2020 Pedro Pita BarrosProfessor Catedr\u00e1tico da Nova SBE, Universidade NOVA de Lisboa Sobre a evolu\u00e7\u00e3o da COVID-19, tem sido crescente a preocupa\u00e7\u00e3o com a situa\u00e7\u00e3o na zona de Lisboa, levando at\u00e9 a interven\u00e7\u00f5es das autoridades de sa\u00fade p\u00fablica dirigidas a locais espec\u00edficos para parar surtos detetados. A pergunta que fica a pairar \u00e9 … Ler mais Por onde andamos? Segundo a Google \u2013 Vivendo com o coronavirus<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/covid360.unl.pt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2445"}],"collection":[{"href":"https:\/\/covid360.unl.pt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/covid360.unl.pt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/covid360.unl.pt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/covid360.unl.pt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2445"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/covid360.unl.pt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2445\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2452,"href":"https:\/\/covid360.unl.pt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2445\/revisions\/2452"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/covid360.unl.pt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2445"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/covid360.unl.pt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2445"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/covid360.unl.pt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}